湄公河杀机背后

当前位置:万博体育matext登陆 > 新万博maxbetx手机版 > 湄公河杀机背后
作者: 万博体育matext登陆|来源: http://www.vsulmedia.com|栏目:新万博maxbetx手机版

文章关键词:万博体育matext登陆,杀机背后

  早在上个世纪90年代,中国云南省政府和老挝交通部组成澜沧江-湄公河国际航道考察团,得出了发展湄公河航运“技术可行、经济合理”的结论。试航成功后,中国累计投资逾上亿元人民币整治了云南省境内的澜沧江航道,并于2000年同老挝、缅甸、泰国签订了更广泛的合作协议,最终将湄公河打造成拉动沿岸各国经贸往来的“黄金水道”。然而,“华平号”和“玉兴8号”两艘货轮上十几名中国船员在湄公河上惨遭杀害的事实提醒人们,这条“黄金水道”并不太平。

  与中国境内河段的风平浪静相比,湄公河流入泰国、缅甸和老挝三国交界“金三角”区域后则显得暗流涌动,甚至潜藏杀机。山高林密的“金三角”地区不仅存在多股地方割据武装势力,也是一些武装和贩毒组织的大本营。湄公河日益繁盛的航运贸易让一些武装势力和贩毒组织分外眼红。对商船进行勒索、抢劫以及武装贩毒成了湄公河上的两大痼疾。

  中国现代国际关系研究院南亚东南亚问题研究所专家宋清润指出,毗邻湄公河的“金三角”地区经济、农业不发达,贩毒武装活跃、各派武装势力较多。一些武装势力、贩毒集团“靠山吃山,靠水吃水”,导致违法犯罪活动频发。这样看来,湄公河跨国航运贸易繁荣的背后一直潜藏着不小的风险,此次中国船员遇害事件正是这种风险的血腥体现。

  事实上,湄公河沿岸国家对航运安全问题并非不重视。泰国、缅甸和老挝就曾提出在“金三角”联合加强武装力量巡逻。宋清润对记者指出,并非沿河各个国家(维护安全的)意愿不强,而是湄公河通航河段较长,尤其是靠近“金三角”地区的河段属于各国管控相对薄弱的区域,一旦出现突发事件,各国也是鞭长莫及,恐难及时到位。

网友评论

我的2016年度评论盘点
还没有评论,快来抢沙发吧!